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中國時報【張家豪╱台北報導】
台鐵產業工會昨日召開記者會，理事長王傑宣布，若台鐵遲未改善輪班制度，下周起將關閉協商大門，不排除從除夕到初三，依法休假4天。屆時，台鐵可能面臨火車沒有列車長無法開出；台鐵運務處處長張錦松回應，已有評估產工集體休假的影響，並研擬對策。
抗議新班表 沒錢又沒休
台鐵產業工會昨抗議台鐵1月執行的新班表，仍未見完整一曆日（0000-2400），而且台鐵為因應一例一休，大減加班費。產業工會演出行動劇，高喊「黑心鐵路局換湯不換藥，一例一休沒錢又沒休」的口號。
產業工會理事周鍇指出，一例一休上路，3班輪班制（日夜休）員工，每月應加發至少6000元以上加班費，但台鐵局「乾坤大挪移」，加班費甚至比原來減少5000元以上。
周鍇解釋，為了不違反加班46小時上限，台鐵擬將每班休時，從1小時拉長到1.8至2.2小時，減少加班。不過，台鐵有但書，一旦有狀況，可隨時終止休息，「待命時間，應計加班費。」
鐵路局黑心 乾坤大挪移
另外，周鍇指出，台鐵目前每月須加發4個周六休息日的加班費，但台鐵擬將周六休息日挪移到3班制各班之間，不再發周六加班費。
產業工會並提出四訴求，包括台鐵應盡速補足人力，休息日與例假都是完整一曆日，鐵路局應安排符合人性、有充足休息的班表，變形工時同意權應重新行使。
產業工會理事長王雲林縣四湖鄉震動棒傑也說，台鐵9月承諾3個月內改善班表，卻未見改變，員工不再接受謊言，要給台鐵教訓，「呼籲所有運、工、機、電同仁，簽署依法休假連署書，休下去就對了。」
運務集體休 台鐵擬臺北市北投區女生視訊對策
台鐵有近13000名員工，產業工會組成以運務人員為主，約有2300名會員、500名列車長，若集體休假，台鐵可能面臨火車沒有列車長無法發車，車站則無人售、剪、驗票。
台鐵運務處處長張錦松回應，一定會維護旅客權益，並依法修正班表，但在與台鐵企業工會勞資協商取得共識前，不會更動現有班表及加班費。他強調，台鐵已研擬對策。
宜蘭縣立蘭陽博物館於昨（五）日上午舉辦「千年佇山林-宜蘭檜木傳奇特展」正式開幕。蘭博館長陳碧琳、農委會林局長林華慶、羅東林管處長林澔貞、行政院退輔會森保處長鄭仰山到場參與，大同鄉南山部落耆老陳仁義述說檜木與部落的故事、樂水部落耆老簡連一吟唱泰雅檜木古調。「千年佇山林-宜蘭檜木傳奇特展」，現場展示檜木的實木、樹輪、家具以及活體樹苗，展期至一O六年五月三十日，呈現豐富的檜木內涵。
宜蘭擁有棲蘭山與太平山檜木森林的世界
蘭博館長陳碧琳說，非常的有意義，宜蘭有珍貴資源，除了海洋還有山林，蘭博館作為宜蘭的窗口，把具有世界遺產的珍貴檜木林由宜大教授林世宗整理研究轉換成山林資產，了解重要性，再作保存及傳承，化成行動力的每個地方與場域連結。
林務局長林華慶表示：紅檜與扁柏發揮了對國土的保安，千木本身巨大複雜的生態性，是台灣邁向現代化的貢獻，羅東形成的林業文化，過去開發的檜木、扁柏，付出不少代價，妥善保存，文史重新整理，變成通俗的特展，極具精彩。
檜木林「不只宜蘭也是台灣之寶」，退輔會森保處長鄭仰山說，棲蘭山遊樂區戶外和林道的檜木小學堂擁有十七個解說點。
羅東林管處長林澔貞熱誠邀約，檜木原始林區，能夠享受芬多精，接觸山林很棒，林業伐木生產流程及早期山上生活工作的狀況，原住民都是推動環境教育千年守護者。
現年八十歲耆老陳仁義述說著，檜高雄市鹽埕區情趣內衣木與部落的故事，原鄉部落的房子或工寮就是用皮做素材，檜木園區晚上可以在山林睡覺。「族人深信女生拿著簾刀敲響檜木，可以趕走黑熊，甚至於站上檜木頂尖，拯救族人」。「千山佇山林-宜蘭檜木傳奇特展」內容含世界檜木家族、檜木林的住民、檜木的祕密、森林研究室、昔日檜木的利用、世界遺產潛力點、森林保育等，透過圖文版、文物、多媒體、情境等，呈現豐富的檜木內涵。
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